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高速公路管理爭創(chuàng)省級最佳文明單位匯報材料[1/2]:
湖北省高速公路管理處于9月成立,負責高速公路湖北段的收費、養(yǎng)護和經(jīng)營管理等工作。全線設(shè)有23個收費站,5個服務(wù)區(qū)和5個停車區(qū),2個養(yǎng)護管理站,1個機電監(jiān)控中心,省交通廳派駐路政支隊下設(shè)6個路政大隊。通車5年來,管理處先后獲得了“全國精神文明創(chuàng)建工作先進單位”、“全國交通運輸十佳文明暢通工程”、“全國交通系統(tǒng)創(chuàng)建文明行業(yè)先進單位”、“省級文明路”、“省級文明單位”等20多項國家級、省部級榮譽稱號。
管理處自11月被評為“省級文明路”、“省級文明單位”以來,始終按照省文明辦文明單位、文明路創(chuàng)建工作的總體部署,在省交通廳的正確領(lǐng)導下,堅持以鄧小ping理論和“三個代表”重要思想為指針,認真落實科學發(fā)展觀,以“學剛毅精神,創(chuàng)文明新風,建和諧交通”活動為主線,把創(chuàng)建省級最佳文明單位作為總目標,堅持深化改革、強化管理、優(yōu)化服務(wù),各項工作呈現(xiàn)良好的發(fā)展態(tài)勢,取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益:
——通行費收入再創(chuàng)新高。提前50天完成年度目標任務(wù),通行費收入首次突破20億元大關(guān),其收費額、單公里收入和通行費增幅都名列全省之首。
——工程養(yǎng)護質(zhì)量穩(wěn)中創(chuàng)優(yōu)。全年完成貨幣工作量8156.5萬元,各分項指標均高于85,工程質(zhì)量合格率100%,優(yōu)良率95%。
——路政管理指數(shù)態(tài)勢良好。全年路損立案案件796起,結(jié)案773起,破案率、結(jié)案率、索賠率分別為99.1%、97.1%、96.2%;免費牽引車輛1731臺次;無安全責任事故,千車事故率控制在0.07‰以內(nèi),低于全國平均水平;無公路“三亂”現(xiàn)象和行政復議、訴訟敗訴案件。
——文明創(chuàng)建及黨建工作成效顯著。通過深入開展“學、創(chuàng)、建”活動,著力培育行業(yè)精神,挖掘行業(yè)典型,涌現(xiàn)出一大批剛毅管理所、站、隊,剛毅班組和剛毅式先進個人。全年累計7個單位、13人次受到廳級以上表彰,其中,管理處先后榮獲“湖北省五一勞動獎狀”、“全省安全生產(chǎn)紅旗單位”、“全省交通行業(yè)精神文明建設(shè)先進單位”、“廳直單位黨建工作先進單位”等稱號,王賢念同志被省委和省直機關(guān)工委分別授予“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”和“模范共產(chǎn)黨員”榮譽稱號,楊麗同志被省總工會授予“職業(yè)道德建設(shè)先進個人”榮譽稱號。
——黨風廉政建設(shè)關(guān)口前移。健全了廉政組織機構(gòu),完善了廉政制度,在堅持紀檢監(jiān)察月報制度和廠務(wù)公開制度基礎(chǔ)上,制定了廉政建設(shè)定期通報制度,進一步完善了大宗物資采購制度和工程招投標程序,全年公開采購153起。建立了施工單位相關(guān)基礎(chǔ)檔案,對工程建設(shè)、經(jīng)營管理、物資設(shè)備采購等進行全過程的參與和監(jiān)督,完成了全處基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)廉政登記表,健全從源頭治理腐敗的工作機制,全年沒有出現(xiàn)一例違紀違規(guī)行為。
我們的主要做法是:
一、加強領(lǐng)導,科學部署,突出機制建設(shè)抓創(chuàng)建
針對湖北點多、線長、面廣,青年職工多,管理任務(wù)重的行業(yè)特點,在創(chuàng)建省級文明單位、文明路過程中,我們以激發(fā)職工愛崗敬業(yè)的熱情為目標,狠抓目標管理和機制建設(shè),構(gòu)建創(chuàng)建工作的長效機制,確保創(chuàng)建工作落到實處。
(一)把文明創(chuàng)建納入黨政工作重點。在文明單位、文明路創(chuàng)建過程中,我們始終堅持黨政工團齊抓共管的工作機制,堅持在組織領(lǐng)導上下功夫,成立了以處長為組長的文明創(chuàng)建工作領(lǐng)導小組,下設(shè)工作專班,明確各基層單位主要負責人是文明創(chuàng)建工作的“第一責任人”,與各單位簽訂年度工作責任狀,將創(chuàng)建工作的實績與季度績效考核、與領(lǐng)導干部的任職考核和目標考核掛鉤,推行“一崗雙責”制度,一級抓一級,層層抓落實,有力地推進了創(chuàng)建工作向縱深發(fā)展。,圍繞創(chuàng)建工作,黨政工團齊抓共管,堅持中心組理論學習制度和一把手講黨課制度,全年組織擴大學習4次,參加學習黨員、入黨積極分子達350人次;首次在交通系統(tǒng)試點舉行了基層工會主席直選,進一步完善了珉主決策機制;“青年文明號示范路”創(chuàng)建活動不斷深入,文明服務(wù)流程不斷規(guī)范;黨風廉政建設(shè)按照省交通廳的統(tǒng)一部署不斷加強,大力開展“‘廉政’主題教育、廉政先進典型評學、廉政工作落實年、行業(yè)作風整頓”四項活動,積極加強監(jiān)督,治理商業(yè)賄賂活動,廉政意識明顯加強。通過黨群工作的扎實開展,齊抓共管,創(chuàng)建工作有序推進。
(二)把文明創(chuàng)建納入整體發(fā)展規(guī)劃。為了使文明單位、文明路創(chuàng)建工作與高速公路管理相互促進,協(xié)調(diào)發(fā)展,我們在創(chuàng)建過程中,始終堅持“四個納入”、“四個統(tǒng)一”,即納入發(fā)展總體規(guī)劃、納入年度工作目標、納入領(lǐng)導決策議題、納入財務(wù)專項預(yù)算;統(tǒng)一規(guī)劃部署、統(tǒng)一組織實施、統(tǒng)一檢查考核和統(tǒng)一表彰獎勵。在工作安排上,堅持年初有部署、季度有檢查、半年有總結(jié)、年終有考核。同時,根據(jù)文明行業(yè)、文明單位、文明路的創(chuàng)建標準,召開文明創(chuàng)建工作專題推進會,深入研究和總結(jié)新形勢下文明創(chuàng) 中國文秘資源網(wǎng) - 您身邊免費貼心的文秘專家 - 歡迎訪問WwW.ZgdoC建的特點和規(guī)律,積極探索文明創(chuàng)建的新途徑、新辦法,建立科學有效的文明創(chuàng)建工作監(jiān)督、考核、激勵和管理體系,使創(chuàng)建工作制度化、程序化。
(三)把文明創(chuàng)建納入行業(yè)特色管理。高速公路管理遠離城市、遠離家庭。在創(chuàng)建過程中,我們始終堅持以所為家的管理理念,加快高速公路和各基層站所的環(huán)境規(guī)劃和建設(shè),管理處投資200萬元在全線29個基層單位建立了標準化黨工團活動室,為一線員工配備電腦60余臺,建立了網(wǎng)吧室,豐富了職工的業(yè)余文化生活;各管理所廣泛開展“家園型、和諧型、精品型、花園型、誠信型”特色創(chuàng)建和“學習型、服務(wù)型、技能型、創(chuàng)新型、團結(jié)型”五星級班組創(chuàng)建活動;以大悟、咸寧南北兩個教育培訓基地和各站所黨團活動室為依托,成立了文學、書畫、攝影、藝術(shù)、演講等多個社團和興趣小組,讓全體員工參與創(chuàng)建,先后涌現(xiàn)出“巾幗示范班”、“剪紙?zhí)厣唷薄ⅰ袄L畫特色班”、“攝影愛好者”、“籃球隊”等一大批特色鮮明的青年職工群體,凝聚青年熱情,激發(fā)青年活力,為創(chuàng)建活動打牢群眾基礎(chǔ)。
二、以人為本,內(nèi)強素質(zhì),突出剛毅精神抓創(chuàng)建
,管理處把“學剛毅精神,創(chuàng)文明新風,建和諧交通”活動作為文明單位創(chuàng)建工作的有效載體,圍繞提高員工素質(zhì)抓創(chuàng)建,努力培養(yǎng)一批業(yè)務(wù)過硬、精誠團結(jié)的管理人才隊伍,造就一批高素質(zhì)、創(chuàng)新型的專業(yè)技術(shù)隊伍,建立一批愛崗敬業(yè)、樂于奉獻的一線員工隊伍,不斷提高員工的綜合素質(zhì),推進創(chuàng)建工作深入開展。
(一)以人為本,圍繞隊伍建設(shè)抓創(chuàng)建。一是加強干部培養(yǎng)力度,為文明創(chuàng)建提供組織保證。按照德才兼?zhèn)?,唯才是舉的原則,對48名聘任期滿干部進行目標考核,將6名業(yè)績突出、群眾公認的優(yōu)秀干部提拔為正科級,將7名表現(xiàn)突出的青年人才選拔到中層管理崗位,組織了基層單位“兩辦主任”管理人員競爭上崗,從229名報名者中將59名政治素質(zhì)高、業(yè)務(wù)能力強的青年職工選拔到基層管理崗位。10月份,根據(jù)廳機構(gòu)改革的編制批復,對原7大部門改為9個職能科室,對20名中層干部進行了續(xù)聘,全體機關(guān)工作人員實行雙向選擇,23名機關(guān)工作人員實行定崗。同時,加大干部隊伍交流力度,,對25個中層管理崗位進行輪崗交流,主要負責人交流面達53%;對基層財務(wù)管理員進行全方位輪崗,交流面達100%;對一線員工進行定點交流,交流面達22.3%,廣大干部職工在交流中學習,在交流中提高。二是加大各類崗位的培訓力度,提高干部職工的綜合素質(zhì)。先后組織計重收費、資產(chǎn)管理、財務(wù)管理、網(wǎng)絡(luò)安全、黨務(wù)知識、法律法規(guī)、攝影知識、公文寫作、職工代表等各類培訓及崗位練兵,培訓人數(shù)達5000人次,全面提高了職工的綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能。通過黨委中心組學習、黨工團組織生活會、員工座談交流等方式,加強黨章、社會主義榮辱觀、《江澤民文選》和黨的十六屆六中全會精神的學習,培養(yǎng)員工政治敏銳性和政治責任感。三是啟動“511”人才工程計劃,為文明創(chuàng)建增強發(fā)展動力。按照管理處發(fā)展戰(zhàn)略要求和管理處人才需求,培養(yǎng)一批管理型干部,培養(yǎng)一批技術(shù)能手,培養(yǎng)一批崗位操作能手,培養(yǎng)一批經(jīng)營型干部,實行分類管理、分類指導,并進行建檔、建卡和跟蹤培養(yǎng)。
(二)豐富載體,圍繞剛毅精神抓創(chuàng)建。,管理處將創(chuàng)建省級最佳文明單位和青年文明號示范路作為文明創(chuàng)建工作的目標,以學創(chuàng)建活動為有效載體,不斷豐富創(chuàng)建活動內(nèi)涵,進一步提升了管理功能、服務(wù)功能,安全功能和暢通功能,推動以星級員工、文明標兵、文明示范崗、“青年文明號示范路”創(chuàng)建為主要內(nèi)容的文明新風建設(shè)向縱深發(fā)展。一是圍繞剛毅精神抓載體建設(shè),提升文明創(chuàng)建新內(nèi)涵。處團委和各基層團支部組織開展“學習陳剛毅、展示新風貌”活動,各級工會組織開展“學剛毅精神、建溫馨家園”活動,切實解決職工工作和生活中的實際困難,處機關(guān)開展“學剛毅精神、做滿意公仆”活動,養(yǎng)護部門著力開展“學剛毅精神、創(chuàng)精品工程”活動,不斷強化責任意識、安全意識和精品意識;路政部門組織開展“學剛毅精神、建剛毅式團隊”為主題的競賽活動,通過業(yè)務(wù)競賽、技術(shù)比武、崗位練兵,不斷提高業(yè)務(wù)技能,提升執(zhí)法水平。各收費窗口大力開展“學剛毅精神、展示微笑服務(wù)”,“學習剛毅精神、爭創(chuàng)一流業(yè)績”等主題活動,不斷增強為民服務(wù)本領(lǐng),提升服務(wù)質(zhì)量和工作水平。二是圍繞剛毅精神抓演講比賽,樹立文明創(chuàng)建新風尚。成功舉辦管理處的“學創(chuàng)建”演講比賽。在全處營造了學先進、趕先進、講政治、講奉獻,創(chuàng)一流、促發(fā)展的良好氛圍;在全省交通系統(tǒng)“學創(chuàng)建”知識競賽中一舉贏得競賽冠軍。參加了全國“知榮辱、樹新風、做主人、促和諧”演講大賽并榮獲二等獎和三等獎,充分展現(xiàn)了職工以剛毅精神為動力,奮發(fā)向上和拼搏進取的時代精神,為省總工會贏得了榮譽。三是圍繞高速公路通車五周年紀念活動抓創(chuàng)建,激發(fā)工作新動力。湖北已經(jīng)正式走過五年的發(fā)展歷程,其經(jīng)濟效益、社會效益、品牌效益、管理體系、綜合競爭力均實現(xiàn)了跨越式發(fā)展,位居全省首列。今年,初步完成了“七個一”的五年通車總結(jié)工作,即出版一本《管理模式》,一份經(jīng)驗總結(jié)材料、一本職工文集、一本宣傳畫冊、一部電視專題片、一臺大型“之光”文藝演出,一本路政案例材料匯編。歌頌了湖北五年改革發(fā)展的巨大成就,弘揚人開拓進取精神,展示了人意氣風發(fā)的壯志豪情。四是突出文化特色抓創(chuàng)建,增強文明創(chuàng)建工作凝聚力。在創(chuàng)建過程中,我們結(jié)合行業(yè)特點,突出文化創(chuàng)建特色。創(chuàng)辦了《湖北》月刊,對原《青春飛揚》和《會刊》進行了重組合并,著力打造精品刊物;搭建了高效的網(wǎng)絡(luò)信息平臺。如兩級網(wǎng)站、視頻會議系統(tǒng)、oa辦公網(wǎng)、資產(chǎn)管理系統(tǒng)、檔案管理系統(tǒng)、電算化系統(tǒng)等,逐步形成具有本單位特色的文化、所站隊文化和班組文化。同時,成功組織了第三屆職工運動會,并首次把高路巡警作為團隊納入活動中,增進了溝通和交流;加強與兄弟單位聯(lián)誼。與漢十管理處、武黃公司、交規(guī)院、交職院開展籃球、足球賽,加大了交通系統(tǒng)文化交流;與武黃、東風公司、江漢大學、開發(fā)區(qū)育才幼兒園等單位組織青年員工聯(lián)誼,開闊了青年視野。
(三)典型引路,圍繞先進典型抓創(chuàng)建。典型就是旗幟,在文明單位創(chuàng)建工作中,我們將創(chuàng)建工作與培樹先進典型有機結(jié)合,加大先進典型的培樹力度。一是在先進典型的學習上下功夫。大力宣揚剛毅事跡,制定學習方案,采用演講、座談、板報等多種形式宣傳剛毅事跡,開展“學剛毅、找差距、比奉獻”大家談,勇于查找自身差距和不足,讓“剛毅精神”深入基層、深入站所隊、深入人心。舉辦“學創(chuàng)建”演講比賽和知識競賽,并榮獲全省交通系統(tǒng)“學創(chuàng)建”第一名的好成績。同時,堅持每年評比“十佳標兵”,作為管理處最高榮譽,用身邊的典型激勵人,培樹了職工愛崗敬業(yè)、刻苦鉆研、爭創(chuàng)一流的工作態(tài)度,鼓勵大家多干事、干實事、干成事,引導員工對照剛毅精神找差距,營造學先進、趕先進,講政治、講奉獻的良好氛圍。二是在先進典型的培樹上下功夫。將學習剛毅精神與增強隊伍素質(zhì)、文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)、培樹先進典型結(jié)合起來,建立培樹先進典型報備制度和試點單位,落實領(lǐng)導聯(lián)系點和試點責任人制度,努力挖掘身邊的典型,用身邊的典型教育身邊的人,推動創(chuàng)建工作向整體性、特色化方向發(fā)展,新人、新事、新風尚層出不窮。三是在先進典型的示范上下功夫。把能不能抓好典型,作為衡量和檢驗各級干部領(lǐng)導水平、執(zhí)政能力的重要標準,高度重視典型的示范作用,在政治上關(guān)心典型,在工作上支持典型,在生活上愛護典型,為先進典型解決一些實際困難,鼓勵和支持他們在各自崗位上作出新的貢獻。目前,已有30多名青年職工走上中層管理崗位,并為高速公路建設(shè)指揮部輸送青年技術(shù)人才50余名,先后涌現(xiàn)出“收費狀元”楊麗、“衛(wèi)士”王賢念和“技術(shù)能手”張斌等一大批特點鮮明、個性明顯的典型,實現(xiàn)了人才的知識化、專業(yè)化、年輕化。一批“剛毅管理所”、“剛毅巾幗女子收費班”、“剛毅巡邏隊”、“剛毅養(yǎng)護站”已相繼應(yīng)運而生,有力地推動了創(chuàng)建工作的深入發(fā)展。
三、服務(wù)為先,管教結(jié)合,突出宗旨意識抓創(chuàng)建
“服務(wù)是不變的宗旨”,“服務(wù)有起點,滿意無止境”,我們把服務(wù)作為創(chuàng)建工作的重點來抓,在管理理念、管理手段和管理技能上不斷創(chuàng)新,不斷深化,嚴把服務(wù)關(guān),樹立的品牌形象。
(一)堅持三尺費亭微笑服務(wù)。我們始終堅持以社會和顧客的需求為關(guān)注焦點,堅持以人為本,以車為本的新服務(wù)觀,建立與之配套的保障機制,全面規(guī)范管理和服務(wù)行為,使服務(wù)管理制度化,程度化。一是完善便民服務(wù)設(shè)施。管理處在全線23個收費站做到“六個必備”,配備維修工具箱、醫(yī)藥箱、氣象牌、電子顯示牌、廣播音響系統(tǒng)和自來水設(shè)施。首次在全省引進無人發(fā)卡和現(xiàn)金傳輸系統(tǒng),提高通行效率,并開辟了綠色通道和特殊車輛通道,得到了司乘人員的廣泛稱贊。二是完善服務(wù)制度。管理處注重制度建設(shè),以標準化建設(shè)為契機,建立規(guī)范標準化的營運管理體系,先后修訂完善了《營運管理手冊》、《投訴處理流程》等,做到服務(wù)用語規(guī)范化,服務(wù)方式程序化,服務(wù)項目系統(tǒng)化,服務(wù)標準條理化,積極建立文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)長效機制,豐富服務(wù)內(nèi)涵。三是提高服務(wù)技能。廣泛開展各類崗位練兵活動和營運知識競賽活動。強化業(yè)務(wù)培訓,完善工作預(yù)案,參學率達100%,全員崗位技能、崗位政策把握水平不斷提高,形成人人懂政策、個個會操作、信息暢通、分工明確的良好工作局面,通行費收入得到穩(wěn)步增長,為交通建設(shè)提供新的費源。四是完善稽查監(jiān)控制度體系。成立所、處兩級核查工作專班,明查暗訪,定期通報情況,崗亭風紀不斷規(guī)范,營運秩序明顯好轉(zhuǎn)。五是堅持服務(wù)考核。完善激勵機制,實施獎懲兌現(xiàn),制訂了《精神文明建設(shè)管理辦法》和《績效考核管理辦法》,對誠信行為進行表彰,懲處失信行為。同時,建立先進的實時監(jiān)控電子錄像系統(tǒng),通過隨機抽查,強化服務(wù)監(jiān)督,將通行費任務(wù)目標與績效考核掛鉤,與浮動工資掛鉤,增強員工崗位責任感和崗上操作技能,切實把工作做細、做實、做出成效,為實現(xiàn)20億元的奮斗目標奠定了堅實基礎(chǔ)。
(二)堅持養(yǎng)路護路暢通服務(wù)。良好的路容、路況是優(yōu)質(zhì)高效服務(wù)的基礎(chǔ)。我們始終堅持提高道路養(yǎng)護的科技含量,提高技術(shù)攻關(guān)能力,通過完備的制度確保道路管養(yǎng)質(zhì)量。一是運用新技術(shù),提高養(yǎng)護質(zhì)量。積極引用“四新”技術(shù),在全省高速公路首次引進和應(yīng)用微表處技術(shù)對車轍小于2.5公分進行處理,全年完成單幅單條100公里,行車條件得到改善,道路功能得到恢復,安全指數(shù)得到保障。開展聯(lián)合技術(shù)攻關(guān),多次召開軍山長江大橋維護專題會議和咨詢會議,完成了鋼箱梁瀝青鋪裝整治工作。二是運用新機制,提高養(yǎng)護效率。不斷探索環(huán)境友好型、資源節(jié)約型養(yǎng)護新路子,加快了養(yǎng)護科技轉(zhuǎn)換利用步伐,尤其是今年對瀝青材料的再生利用取得突破性進展,效果基本滿意,成本得到降低,環(huán)境得到保護。三是加大投入,消除事故黑點。全年共投入370萬對事故多發(fā)地段采取加密誘導標志,增加振蕩標線,添置夜間警示燈,使事故率明顯降低,人民的生命財產(chǎn)得到有效保障。四是完善養(yǎng)護工程質(zhì)量監(jiān)管體系。首次將社會監(jiān)理引入養(yǎng)護中修及專項工程,“業(yè)主監(jiān)督、單位自檢、社會監(jiān)理”的三級質(zhì)量保障體系更趨完善。強化了養(yǎng)護中修工程計劃管理,完善驗收程序,使投資效益得到最大限度的發(fā)揮。從目前情況看,養(yǎng)護費用投入的增幅不大,在交通量增長、路況出現(xiàn)周期性病害的關(guān)鍵時期,路容路貌保持基本穩(wěn)定,好路率100%,養(yǎng)護綜合指數(shù)始終保持85分以上。
(三)堅持依法行政便民服務(wù)。從便民、利民出發(fā),管理處始終堅持簡化辦事程序,提高辦事效率,為司乘提供方便快捷的服務(wù)。一是建立警路指揮調(diào)度中心。凸現(xiàn)指揮中心調(diào)度、監(jiān)控、通訊、疏導、接警、處置、服務(wù)、查詢八項職能,全年共接投訴、咨詢、接警34000余次,成功處理了“6.15”超員客車翻車事故的救援,“8.14”黑火藥翻車事故的緊急處置,“9.26”罐車與運輸煙花爆竹車輛相撞事故的處理等突發(fā)事件。二是建立便民聯(lián)合執(zhí)法室。在孝感、武漢、咸寧建立聯(lián)合執(zhí)法室,簡化程序,縮短辦事時間,提高了工作效率。
從便民、利民出發(fā),管理處始終堅持簡化辦事程序,提高辦事效率,為司乘提供方便快捷的服務(wù)。一是建立警路指揮調(diào)度中心,凸現(xiàn)指揮中心調(diào)度、監(jiān)控、通訊、疏導、接警、處置、服務(wù)、查詢八項職能,全年共接投訴、咨詢、接警34000余次,成功處理了“6.15”超員客車翻車事故的救援,“8.14”黑火藥翻車事故的緊急處置,“9.26”罐車與運輸煙花爆竹車輛相撞事故的處理等突發(fā)事件。二是全面實行管段責任制,落實到人,對路段實行數(shù)字化處理,路產(chǎn)損失維修費用與去年同期相比減少了近400萬。三是開展為期一個月的“打擊惡意超限超載,營造良好行車環(huán)境”集中整治活動,對超限超載運輸,控制源頭,控制進口,行車秩序得到基本好轉(zhuǎn)。自活動開展以來,超載率從0.72%下降到0.4%,事故率由0.082‰下降到0.07‰以下。四是強化施工路段現(xiàn)場管理,保障了道路安全暢通。武漢出口高速公路和武廣高速鐵路橫跨,交叉施工點較多,改道多,強化現(xiàn)場管理,完善標志牌,加強指揮調(diào)度,占道施工?范文殼懊環(huán)⑸鶉問鹿省?
(四)堅持示范窗口誠信服務(wù)。通過公開服務(wù)承諾、健全監(jiān)督機制等有效手段,切實為司乘人員提供公平、合理的消費環(huán)境。一是對社會公開服務(wù)承諾,提高誠信度。管理處向社會公開承諾:路政人員接出警不超過20分鐘;交通安全設(shè)施修復不超過12小時等;建立綠色通道,對我省綠色載貨車輛降檔收費并快速通行,率先推出故障車實行免費牽引服務(wù),建立服務(wù)型責任型路政執(zhí)法機制,路政案件隨到隨結(jié),過去一兩天辦好的事情,現(xiàn)在只需要一兩個小時。二是健全服務(wù)區(qū)監(jiān)管體系。建立完備的市場監(jiān)管體系,制訂統(tǒng)一服務(wù)標準和規(guī)范,建立公平合理的價格監(jiān)管體系。所有收費站公開收費標準、收費年限以及監(jiān)督電話,接受社會監(jiān)督;全線服務(wù)區(qū)所有商品和商業(yè)服務(wù),都實行明碼標價,接受物價部門和司乘監(jiān)督;建立失信行為懲戒機制。公開服務(wù)投訴電話和服務(wù)區(qū)舉報電話,建立專門辦公室對投訴進行跟蹤和反饋,對損害顧客合法權(quán)益的行為嚴肅處罰,及時分析總結(jié)原因改進服務(wù)質(zhì)量。三是把評價尺子交給社會。管理處以“優(yōu)化形象、優(yōu)良管理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、優(yōu)美環(huán)境、優(yōu)秀員工”為內(nèi)容,深入持久開展“五優(yōu)服務(wù)區(qū)”評比活動,采取社會評議和內(nèi)部評選相結(jié)合,對經(jīng)營單位和從業(yè)人員進行公開考評。各收費站通過聘請過往司機和當?shù)匕傩諡樾酗L監(jiān)督員、發(fā)放服務(wù)監(jiān)督卡等形式接受群眾評議。
四、加強共建,延伸輻射,突出和諧環(huán)境抓創(chuàng)建
我們在省級文明單位、文明路創(chuàng)建過程中,不斷推陳出新,拓寬創(chuàng)建范圍,使創(chuàng)建活動由崗位向行業(yè)延伸,由單位向社會延伸,與其他單位在競爭中取得雙贏,在共建中求得共榮,共同為社會提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),構(gòu)建和諧的發(fā)展環(huán)境。
(一)大力開展行業(yè)共建。堅持實施“科教興交,人才興交”戰(zhàn)略,與交通職業(yè)技術(shù)學院建立共建機制,設(shè)立“高速獎學金”,每年資助25名家境貧困,品學兼優(yōu)的大學生完成學業(yè),為優(yōu)秀應(yīng)屆畢業(yè)生提供實習崗位。幾年來,資助貧困學生75名,資助金額達12萬元,接收實習學生102人,實現(xiàn)了培訓基地與實習基地的大聯(lián)動,實現(xiàn)了理論與實踐的有機結(jié)合,為實現(xiàn)湖北交通又快又好發(fā)展輸送更多人才。
(二)積極實施地方共建。在創(chuàng)建工作中,搞好自身創(chuàng)建是遠遠不夠的,還必須充分發(fā)揮自身的示范作用和輻射作用。管理處認真組織各基層單位與周邊鎮(zhèn)村互結(jié)對子,充分發(fā)揮人才、技術(shù)、資金和設(shè)備等優(yōu)勢,積極開展“三入農(nóng)村”路地共建活動,即安全生產(chǎn)入村莊、法制宣傳和捐資助學入學校、環(huán)保綜合治理入農(nóng)戶,為周邊村鎮(zhèn)辦實事、做好事,將普法工作與地方共建有機的結(jié)合,積極開展地方共建活動,為提供良好的外部環(huán)境。,管理處與沙陽縣后港鎮(zhèn)孫橋村結(jié)成對子,推動新農(nóng)村建設(shè),為老百姓辦實事,耗資4萬元為該村修建連心泵站,切實改善當?shù)赜盟畻l件。全年開展服務(wù)司乘的主題活動20余起,為社會辦實事、做好事1551件,救助困難旅客4500多人次;落實綠色通道政策,讓利于社會數(shù)百萬元;向社會開展“獻愛心”活動70余次,捐贈錢物價值近14萬元,收到感謝信331封,錦旗179面,以實際行動為構(gòu)建社會主義和諧社會作貢獻。
(三)不斷深化路警共建。管理處與高管支隊按照共建平安路、文明路的目標。遵循“資源互享、信息互通、人員互動、優(yōu)勢互補”的原則,聯(lián)合高速巡警建立以“一個窗口辦案、一張表格審批、一個聲音調(diào)度、一流形象執(zhí)法、一套制度體系、一條道路暢通”為主要內(nèi)容的警路共建新機制,實行統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調(diào)配,形成了職責清晰,互相配合,依法有效的聯(lián)合管理制度體系。一是按照“六個一”的目標要求,結(jié)合實踐進一步細化了聯(lián)合辦案、聯(lián)合宣傳、聯(lián)合審批、聯(lián)合執(zhí)法的操作程序和管理制度。全年警路共進行聯(lián)合辦案510起,聯(lián)合法制宣傳72次,聯(lián)合審批道路施工56起,開展聯(lián)合執(zhí)法整治行動79次,形成了便民高效、運轉(zhuǎn)較為和諧的執(zhí)法氛圍。二是建立了督辦制度,由指揮中心每月對各路政大隊和巡警大隊的執(zhí)行情況進行記錄、匯總、通報,及時反映情況,通報問題,有效提高了各單位的重視程度和執(zhí)行力度。三是充分利用《衛(wèi)士》等媒介作為平臺,進一步加強了對警路共建工作的宣傳和交流,形成了全方位、多層次、多形式的創(chuàng)建格局。
(四)切實加強綜合治理。加強社會治安綜合治理是文明創(chuàng)建工作的重要內(nèi)容,管理處大力宣傳社會治安綜合治理的方針、政策、宣傳推廣綜合治理工作的典型經(jīng)驗。加大人防、物防、技防的資金投入,加強職工的安全宣傳教育,加強綜合治理工作的法制培訓,提高群防群治隊伍的業(yè)務(wù)素質(zhì)和法律水平,增強職工依法行政、遵紀守法的自覺性。積極開展“平安大道”創(chuàng)建活動,以高速公路營運秩序、沿線站所周邊治安環(huán)境及重點工程建設(shè)安全為重點,與高速巡警、公安、軍隊聯(lián)手,共同營造良好的治安環(huán)境。全年無影響社會穩(wěn)定的重大群體型事件,無群體性上訪,無重大惡性治安消防和安全生產(chǎn)事故,無群死群傷案件,良好的社會治安環(huán)境為推動管理處全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展提供了有力的保障。
,管理處將按照省文明辦、省交通廳的總體安排,進一步落實“十一五”文明創(chuàng)建發(fā)展規(guī)劃,不斷細化交通廳“服務(wù)創(chuàng)新”年的工作方案,努力探索新形勢下高速公路行業(yè)精神文明建設(shè)的特點和規(guī)律,實現(xiàn)文明創(chuàng)建理念、內(nèi)容、機制、途徑上的創(chuàng)新,不斷提高文明創(chuàng)建工作整體水平。
1、深入推進學創(chuàng)建活動。一是把十六屆六中全會精神作為一個時期的學習重點,用六中全會精神統(tǒng)一思想,指導工作,堅持以構(gòu)建和諧交通為目標,以群眾最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實的利益問題為落腳點和出發(fā)點,深入推進學創(chuàng)建活動。二是把培樹典型作為創(chuàng)建的突出成果,在保持和鞏固學創(chuàng)建成果的基礎(chǔ)上,繼續(xù)在加快“剛毅型集體”和“剛毅式職工”的創(chuàng)建過程中有所作為,堅持“外學剛毅,內(nèi)樹十佳”,把學習剛毅活動轉(zhuǎn)化為內(nèi)在動力,從關(guān)心典型、愛護典型的角度出發(fā),切實解決先進典型的實際困難,不斷制造條件、創(chuàng)造機會,挖掘先進典型的內(nèi)在潛力,推動先進典型向更高層次邁進。三是不斷創(chuàng)新載體,深挖自身的特色和亮點,不斷擴大活動的影響力,提升活動檔次,豐富活動內(nèi)涵,將“剛毅精神”提檔升級為“剛毅現(xiàn)象”,使“人人學剛毅,人人比奉獻”的氛圍日漸濃郁,真正做到學有榜樣,樹有目標,創(chuàng)有方向。
2、深入推進文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)。一是把文明服務(wù)作為文明創(chuàng)建的重點來抓,規(guī)范崗位行為,把服務(wù)做細、做實,統(tǒng)一對外服務(wù)形象,真正做到“三尺費亭,微笑服務(wù),把溫馨留給司乘人員”、“養(yǎng)路護路,真情服務(wù),把舒適留給司乘人員”、“依法行政,便民服務(wù),把方便讓給司乘人員”、“示范窗口,優(yōu)質(zhì)服務(wù),把誠信傳給司乘人員”。二是以打造服務(wù)品牌為目標,強化員工服務(wù)主動性、有效性,形成良好的社會效應(yīng)。組織召開多形式主題討論活動,使服務(wù)貼近司乘、消除矛盾、促進和諧。三是在建立服務(wù)長效機制上下功夫,通過開展崗位示范活動,發(fā)放監(jiān)督卡的形式,自覺接受社會監(jiān)督,提高窗口文明形象。開展業(yè)務(wù)、心態(tài)、禮儀、道德培訓,實行品牌服務(wù)、微笑服務(wù)和“六常備”便民服務(wù),建設(shè)服務(wù)項目和服務(wù)活動長效機制。
3、深入推進文化建設(shè)。一是要發(fā)揮黨工團組織的積極作用,不斷探索文化的作用,努力形成共同的價值觀和行業(yè)規(guī)范,增強教育的導向力和說服力。二是以青年興趣小組為龍頭,培養(yǎng)知識型職工,組織各項青年興趣小組活動。如攝影、繪畫、寫作、文藝、體育等特色活動,并定期向青年職工推薦學習,開展讀書交流活動,交流讀書心得,增強發(fā)展后勁。三是注重形成特色的“三二一”活動品牌,即三年一次“之光”文藝匯演,二年一次書畫攝影展,一年一次職工運動會,豐富職工文化生活。
4、深入推進干部職工隊伍綜合素質(zhì)的提高。一是開展勞動競賽,提高職工的勞動技能。要深入調(diào)查研究,針對職工的知識層次和工作需求,在管理處上下深入開展勞動競賽和技能比武活動,提高崗位操作規(guī)范和服務(wù)水平。二是開展重點崗位培訓,提高各管理崗位人員的綜合管理能力和執(zhí)行力。三是開展警示教育,提高拒腐防變的能力。堅持正面宣傳與反面教育有機結(jié)合,大力開展廉政主題教育活動,時刻繃緊廉潔從政這根弦,筑牢思想防線,增強黨員干部自身政治免疫力和道德約束力,為管理處的又快又好發(fā)展提供有力的政治保障。
面對新形勢和新任務(wù),我們將變壓力為動力,在已取得成績的基礎(chǔ)上鞏固、提高、延伸,推動文明創(chuàng)建工作再上新臺階,為構(gòu)建和諧、文明湖北譜寫新的篇章!
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