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10月份黨員、干部理論學(xué)習(xí)筆記內(nèi)容

2012.10.2（第一次集中學(xué)習(xí)）

學(xué)習(xí)內(nèi)容：局黨委書(shū)記張xx在全局學(xué)習(xí)弘揚(yáng)老典型精神座談會(huì)上的講話(huà)

張xx書(shū)記指出：

一、充分認(rèn)清老典型在全局發(fā)展進(jìn)程中所發(fā)揮的重要作用

先進(jìn)典型是時(shí)代發(fā)展的體現(xiàn)和代表，根植于鐵路不斷發(fā)展的生動(dòng)實(shí)踐。我局孫家養(yǎng)路工區(qū)、小東站、新民站、12次列車(chē)、三十三養(yǎng)路工區(qū)和海城站派出所這6個(gè)老典型，是伴隨著中國(guó)鐵路的建設(shè)發(fā)展成長(zhǎng)起來(lái)的。這些老典型，在沈陽(yáng)局的改革發(fā)展中發(fā)揮了至關(guān)重要的引領(lǐng)和推動(dòng)作用。

“大鄭線(xiàn)上好工區(qū)”孫家養(yǎng)路工區(qū)。在60年代初期，工區(qū)“十八條好漢”以強(qiáng)烈的愛(ài)國(guó)熱情，戰(zhàn)天斗地、艱苦創(chuàng)業(yè)，修出了一條高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的線(xiàn)路。在長(zhǎng)期運(yùn)輸生產(chǎn)實(shí)踐中錘煉出了“一心撲在線(xiàn)路上、一絲不茍嚴(yán)要求、一分錢(qián)掰成兩半花”的“三個(gè)一”精神，于1963 年被鐵道部命名為“大鄭線(xiàn)上好工區(qū)”。50 年來(lái)，一代代孫家人堅(jiān)持傳承和發(fā)揚(yáng)“三個(gè)一”精神，把愛(ài)崗敬業(yè)、艱苦奮斗融入安全、管理、經(jīng)營(yíng)各項(xiàng)工作之中，想主人事、盡主人責(zé)、干主人活，以實(shí)際行動(dòng)創(chuàng)造了安全生產(chǎn)50 年的優(yōu)異成績(jī)，用心血和汗水捍衛(wèi)著“大鄭線(xiàn)上好工區(qū)”這面旗幟，使這個(gè)全路老典型一直閃爍著時(shí)代的光芒。

“一點(diǎn)不差，差一點(diǎn)也不行”的小東站。1969年5月，鐵道部部長(zhǎng)滕代遠(yuǎn)為小東站頒發(fā)了獎(jiǎng)狀，小東站崗責(zé)分明、依法治站的經(jīng)驗(yàn)在全路推廣。60多年來(lái)，盡管車(chē)站職工、行車(chē)設(shè)備、隸屬關(guān)系幾經(jīng)更迭，但是小東站“一點(diǎn)不差，差一點(diǎn)也不行”的標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有變，以站為家、愛(ài)崗敬業(yè)的熱情沒(méi)有變。老一輩小東人用汗水與智慧總結(jié)出“一看、二排、三確認(rèn)、四監(jiān)視”的操作制度，被納入鐵道部作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；新一代小東人總結(jié)制定的安全檢查制、技術(shù)練兵制、互相聯(lián)防制、立崗接車(chē)制、班前預(yù)想制等行車(chē)制度也被納入鐵道部《中間站管理辦法》，成為全路所有中間站共同遵守的操作規(guī)程。到目前，小東站取得了連續(xù)63年安全生產(chǎn)的輝煌業(yè)績(jī)。

“人民的好車(chē)站”新民站。這是上世紀(jì)60年代誕生的服務(wù)典型，是鐵路服務(wù)領(lǐng)域的一面鮮艷的旗幟。全站干部職工千方百計(jì)做好事，一心一意為旅客服務(wù)，于1964年6月被鐵道部授予“人民的好車(chē)站”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)，并打造了“常年一股勁，一心為人民”的“新民精神”。二十世紀(jì)80年代，新民站提出“尊客就是愛(ài)人民、愛(ài)貨就是愛(ài)國(guó)家”的服務(wù)理念。進(jìn)入新世紀(jì)，中央提出要大力倡導(dǎo)誠(chéng)實(shí)守信，他們又進(jìn)一步豐富了體現(xiàn)“新民精神”的“做人學(xué)雷鋒，服務(wù)講誠(chéng)信”的服務(wù)理念。近50年來(lái)，新民站始終堅(jiān)持緊跟時(shí)代弘揚(yáng)“新民精神”，提升服務(wù)質(zhì)量，并培育了楊淑蘭、郭秀蘭、張迎環(huán)、董錦蓮等一批先進(jìn)典型，保持和發(fā)展了“人民的好車(chē)站”的榮譽(yù)和作風(fēng)，贏得了旅客的贊譽(yù)。

12次“英雄列車(chē)”。1959年7月22日，12次列車(chē)運(yùn)行至沈山線(xiàn)前衛(wèi)至高嶺間，遭遇洪水包圍。12次列車(chē)乘務(wù)員與洪水頑強(qiáng)搏斗三晝夜，不僅保護(hù)了全車(chē)612名旅客，還營(yíng)救了350余名受災(zāi)群眾。12次列車(chē)的英勇事跡被搬上電影銀幕，“一心想著旅客，一切為了旅客”的“12次精神”也隨之誕生。在50多年的鐵路發(fā)展進(jìn)程中，“12次精神”已成為職工職業(yè)道德教育的“教科書(shū)”，教育引導(dǎo)客運(yùn)干部職工立足崗位、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、爭(zhēng)創(chuàng)一流；成為人才培養(yǎng)的“大熔爐”，先后培養(yǎng)列車(chē)長(zhǎng)500多人，輸送干部400多人；成為企業(yè)文化建設(shè)的“接力棒”，引導(dǎo)客運(yùn)職工秉承光榮傳統(tǒng)，牢記“以服務(wù)為宗旨，待旅客如親人”理念，全面提升服務(wù)質(zhì)量。

“不等不靠，艱苦創(chuàng)業(yè)”的三十三養(yǎng)路工區(qū)，始終堅(jiān)持以汗水換質(zhì)量，用責(zé)任保安全，老一代“三十三人”不等不靠，清沙治沙，戰(zhàn)天斗地，整治凍害，確保安全暢通。新一代“三十三人”在堅(jiān)持老一輩“三平、四準(zhǔn)、八條線(xiàn)”質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合實(shí)際確定了“基礎(chǔ)病害攻重點(diǎn)、薄弱設(shè)備抓提高，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)、爭(zhēng)一流、站排頭”的維修理念，確保線(xiàn)路動(dòng)靜態(tài)檢查全部?jī)?yōu)秀，影響和帶動(dòng)了通讓線(xiàn)設(shè)備質(zhì)量均衡提高，班組實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)16600天。同時(shí)，注重人才培養(yǎng)和輸送，先后有75人入黨，3人榮獲“火車(chē)頭獎(jiǎng)?wù)隆焙丸F道部勞動(dòng)模范稱(chēng)號(hào)，輸送干部35名、工班長(zhǎng)80名。

“公安戰(zhàn)線(xiàn)上的好八連”海城站公安派出所。自1964年被公安部授予“全國(guó)公安戰(zhàn)線(xiàn)上的好八連”以來(lái)，海城站公安派出所始終堅(jiān)持用忠誠(chéng)和執(zhí)著守護(hù)轄區(qū)平安。大力強(qiáng)化沿線(xiàn)治安整治和物防建設(shè)，先后破獲站停車(chē)輛配件被盜、團(tuán)伙盜煤和“3·13”重大旅財(cái)被盜等各類(lèi)案件32起；堅(jiān)持用愛(ài)心和熱情服務(wù)人民群眾，拓展實(shí)施了“尊老敬老、扶貧助學(xué)、環(huán)境綠化、愛(ài)心奉獻(xiàn)”四項(xiàng)工程。民警們42年如一日為興海敬老院及特困戶(hù)義務(wù)服務(wù)，資助海城孤山鎮(zhèn)東腰村10名家境貧困小學(xué)生學(xué)費(fèi)13000余元，成立“幫扶救助基金”幫助特殊困難旅客120余名，每年種植100棵“愛(ài)民樹(shù)”造福社會(huì)；堅(jiān)持用文明和正義維護(hù)一方和諧穩(wěn)定，成功處置多起群體性上訪(fǎng)、攔車(chē)斷道事件，用愛(ài)民親民為民的實(shí)際行動(dòng)，鑄就和發(fā)揚(yáng)了“時(shí)時(shí)想人民、處處愛(ài)人民、事事為人民”的海城所精神。

二、賦予老典型新的時(shí)代內(nèi)涵，用先進(jìn)典型精神引領(lǐng)全局科學(xué)發(fā)展

6個(gè)老典型，是沈陽(yáng)局先進(jìn)典型的精華，是全局的寶貴財(cái)富。推進(jìn)全局科學(xué)發(fā)展，迫切需要與時(shí)俱進(jìn)，賦予老典型以新的時(shí)代內(nèi)涵，使之在安全、經(jīng)營(yíng)、服務(wù)等各項(xiàng)工作中更好地發(fā)揮示范引領(lǐng)作用，成為全局的標(biāo)桿和旗幟。

第一，  老典型要在推進(jìn)安全風(fēng)險(xiǎn)管理中發(fā)揮新作用。

第二，老典型要在服務(wù)旅客創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)中展示新作為。

第三，老典型要在實(shí)施多元化經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略中創(chuàng)造新成果。

第四，老典型要在保持“站排頭、爭(zhēng)一流”的工作干勁上激發(fā)新活力。

2012.10.20（第二次集中學(xué)習(xí)）

學(xué)習(xí)內(nèi)容：顧銳在全局紀(jì)委書(shū)記會(huì)議上的講話(huà)

顧銳就貫徹全路紀(jì)委書(shū)記會(huì)議精神，深入推進(jìn)重點(diǎn)工作落實(shí)，強(qiáng)調(diào)以下幾個(gè)方面的意見(jiàn)。

一、增強(qiáng)黨員干部廉潔從業(yè)意識(shí)，必須深刻剖析發(fā)生問(wèn)題的深層次原因，吸取教訓(xùn)明晰責(zé)任。反思問(wèn)題，有以下幾點(diǎn)值得大家深入思考：一是不注重自身修養(yǎng)，放松自我約束，是違紀(jì)違法的根本原因。二是權(quán)力失去制約，用權(quán)過(guò)程不透明，是違紀(jì)違法的主要原因。三是法紀(jì)觀(guān)念淡薄，存有僥幸心理，是違紀(jì)違法的重要原因。

我們得到以下啟示：一是要始終把反腐倡廉教育作為筑牢黨員干部思想防線(xiàn)的重要手段，把有效解決領(lǐng)導(dǎo)干部思想問(wèn)題作為教育工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，引導(dǎo)黨員干部堅(jiān)持正確的理想信念、守住為官做人的底線(xiàn)。二是要堅(jiān)持以領(lǐng)導(dǎo)干部和關(guān)鍵崗位人員為重點(diǎn)，緊緊抓住易于滋生不廉潔行為的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和重點(diǎn)部位，敢于監(jiān)督、善于監(jiān)督，努力破解監(jiān)督難的問(wèn)題，有效防止權(quán)力失控、決策失誤和行為失范。三是要大力推進(jìn)合理分權(quán)、過(guò)程控制、運(yùn)作留痕、陽(yáng)光操作，既要及時(shí)糾正解決黨員干部廉潔從業(yè)方面存在的問(wèn)題，更要結(jié)合本單位實(shí)際，通過(guò)體制機(jī)制制度從源頭上堵塞漏洞，形成用制度規(guī)范從業(yè)行為、按制度辦事、靠制度管人的有效機(jī)制。四是要加大懲處力度，對(duì)有令不行、有禁不止的違規(guī)違紀(jì)行為要發(fā)現(xiàn)一起，調(diào)查一起，一經(jīng)查實(shí)，堅(jiān)決嚴(yán)肅處理，讓違規(guī)違紀(jì)者付出高昂的成本和代價(jià)，使其不敢為、不想為。

二、提升反腐倡廉教育的針對(duì)性，必須切實(shí)解決好入腦入心、觸及靈魂的問(wèn)題，進(jìn)一步增強(qiáng)教育的實(shí)際效果

三、提高監(jiān)督檢查工作的質(zhì)量，必須切實(shí)解決好監(jiān)督重點(diǎn)不突出、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題不及時(shí)的問(wèn)題，促進(jìn)管理更加規(guī)范

四、始終保持查辦案件的強(qiáng)勁態(tài)勢(shì)，必須切實(shí)解決好畏難情緒和好人主義的問(wèn)題，不斷提升辦案能力，提高綜合效果

五、確保路風(fēng)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定，必須切實(shí)解決好影響路風(fēng)路譽(yù)的突出問(wèn)題，提升服務(wù)意識(shí)和質(zhì)量

一是發(fā)揮機(jī)制作用，實(shí)現(xiàn)對(duì)路風(fēng)問(wèn)題的源頭控制。

二是探索管理新路，實(shí)現(xiàn)對(duì)路風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)的過(guò)程卡控。

三是發(fā)揮監(jiān)督職能作用，實(shí)現(xiàn)對(duì)路風(fēng)的有效掌控。

1.堅(jiān)決遏制客車(chē)路風(fēng)問(wèn)題的反彈勢(shì)頭。

2.充分運(yùn)用好代售點(diǎn)監(jiān)控設(shè)備。

3.切實(shí)做好冬運(yùn)中的路風(fēng)檢查工作。

六、有效推進(jìn)廉政風(fēng)險(xiǎn)防控工作，必須突出重點(diǎn)領(lǐng)域、緊盯關(guān)鍵環(huán)節(jié)，增強(qiáng)廉政風(fēng)險(xiǎn)防控的有效性

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